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Filtre à huile avec by-pass - ART Classic Car Parts®

Filtre à huile standard avec by-pass

Modèle en métal vissé  sur le support à  la verticale

Équipé de valve anti-retour et by-pass (voir photo de découpe). 

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Ref 10108
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Description

Le clapet "by-pass" intégré au filtre ne s'ouvre que lorsqu'il est soumis à une différence de pression entre l'entrée et la sortie d’huile. Cette différence s'appelle perte de charge et est causée par la résistance à l'écoulement de l'huile à travers le filtre.

Au fur et à mesure que le filtre se colmate, celle-ci augmente. Afin de ne jamais interrompre le débit d'huile (colmatage à 100 %...) le by-pass du filtre ART Classic Car Part’s® s'ouvre à une valeur de perte de charge de 0.8 bar.

L'ouverture de ce by-pass est indépendante de la pression dans le circuit, mais dépend directement du débit, de la viscosité de l'huile et de l'état de colmatage du filtre.

La viscosité de l’huile 20w50 à froid (au démarrage par exemple) génère une forte résistance à l’écoulement. Dans ces conditions le by-pass s’ouvre et ainsi donne priorité à la lubrification du moteur. Par la suite, moteur chaud, le by-pass se referme et l’huile est de nouveau entièrement filtrée.

 

Produit ART CLASSIC CAR PARTS®

ART® est une marque du groupe ARTAUG®, cette marque à pour but de fabriquer des produits pour l'automobile classic qui sont sélectionnés pour leur qualité, avec un cahier des charges propre à l'origine

 

Caractéristiques
Montage d'origine Triumph TR250 - 08/1967 à 09/1968
Montage d'origine Mini MK5 - 10/1984 à 05/1992
Ma voiture Triumph
Montage d'origine Triumph TR3 - 10/1955 à 1957
Ma voiture Morris Minor
Montage d'origine Morris Minor 1000 - 1956 à 1972
Montage d'origine Mini MK4 - 05/1976 à 10/1984
Montage d'origine Mini MK6 - 05/1992 à 10/1996
Montage d'origine Triumph TR2 - 07/1953 à 10/1955
Ma voiture MG
Montage d'origine Morris Minor Series II - 1952 à 1956
Ma voiture Austin Mini
Catégorie Radiateur/moteur
Brands Art Classic Car Parts
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