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Kit conversion joint spi - Triumph TR2 / Tr4A -

Kit conversion joint spi - Triumph TR2 / Tr4A -

Montage de 1953 à 1967

Ce kit de conversion de joint d'huile de vilebrequin est recommandés pour tous les moteurs afin de résoudre le problème de fuite d'huile du joint de vilebrequin de type " feutre" d'origine. Cette conversion utilise à la fois un boîtier en alliage de 2 pièces pour conserver un joint d'huile de type «lèvre» moderne.


 

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Kit conversion joint spi - Triumph TR2 / Tr4A -

Montage de 1953 à 1967

Ce kit de conversion de joint d'huile de vilebrequin est recommandés pour tous les moteurs afin de résoudre le problème de fuite d'huile du joint de vilebrequin de type " feutre" d'origine. Cette conversion utilise à la fois un boîtier en alliage de 2 pièces pour conserver un joint d'huile de type «lèvre» moderne.


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Ce kit de conversion de joint d'huile de vilebrequin est recommandés pour tous les moteurs afin de résoudre le problème de fuite d'huile du joint de vilebrequin de type " feutre" d'origine. Cette conversion utilise à la fois un boîtier en alliage de 2 pièces pour conserver un joint d'huile de type «lèvre» moderne.


 

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