Compte tours 0 - 80 RPM Smith - Noir

Compte tours moteur 0 à  8000 tours  (RPM)  de marque Smith, la marque de référence en voiture Anglaise

Kit de branchement fournis

Couleur noir

Branchement :

Un faisceau est fourni avec 6 fils libres et des fils pour se connecter à votre véhicule comme ci-dessous :
vert - connecter à l'alimentation positive commutée noir - connecter à la terre

rouge/blanc - brancher à la lampe du tableau de bord (alimentation positive)
rouge/noir - masse

Alternatives d'entrée de signal tr/min (modèle injection) :
rouge/bleu - connecter le côté du disjoncteur de contact à la bobine d'allumage blanc/noir - connecter à l'écu, signal tachymétrique électronique

L'interrupteur à bascule permet de régler le calibrage de l'instrument, le nombre de cylindre l'interrupteur peut ensuite être retiré du véhicule, si nécessaire, en séparant en séparant les trois connecteurs de lames.

L'interrupteur ne sera plus nécessaire à moins que vous ne deviez réinstaller le produit sur un autre moteur avec un nombre différent de cylindres.

Après branchement sélection du nombre de cylindre :

Mode d'emploi pour systèmes d'allumage conventionnels, 1 bobine, 1 distributeur lorsque le contact est coupé, appuyez sur l'interrupteur à bascule et maintenez-le enfoncé pour l'éloigner de l'étiquette. Maintenez l'interrupteur enfoncé et mettez le contact.
De nouveau, maintenez l'interrupteur enfoncé jusqu'à ce que l'aiguille revienne au réglage d'usine de 4 cylindres.
Chaque pression et relâchement de la touche de sélection de menu incrémentera l'aiguille de 100 tr/min (ou 1 cylindre). Lorsque le nombre de cylindres dépasse la pleine échelle, l'aiguille se déplace vers l'arrière.

Lorsque l'aiguille est sur le bon numéro de cylindre (1000 tours = 1 cylindre) , une implusion sur le bouton égal 1 cylindre appuyez et maintenez l'interrupteur à bascule en position 'menu select' (loin de la balise) jusqu'à ce que l'aiguille soit à nouveau à zéro.
coupez le contact puis remettez le tachymètre à sa nouvelle position.

 Diamètre du manomètre 80 mm (trou de fixation) avec collerette de +/- 5mm